Поиск

— Какие направления Рига должна сделать приоритетными, запрашивая европейское финансирование?

Надежда КОВАЛЬ, председатель правления Maršrutu taksometru apvienība LLV (пассажирские перевозки):

— Европейские средства следует направить в первую очередь на создание хороших условий для рижан. Поэтому, возможно, Рижская дума права, заявляя о планах развития образования, культуры, а также других социальных и гуманитарных сфер. Тогда даже с точки зрения предпринимательства появится положительный эффект: не будут уезжать люди — специалисты и простые работники останутся в стране. Что касается инфраструктуры и наших дорог, то денег на них никогда не бывает много. Сколько не вложи — все мало. В данном случае самоуправлению виднее, куда направлять средства.

После растянувшихся на два десятилетия переговоров в прошлом году начал обретать реальные очертания новый скоростной железнодорожный маршрут Таллин — Рига — Каунас — Варшава.

Железнодорожный перевозчик Pasažieru vilciens рассчитывает до конца января подписать договор с испанским концерном Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles о закупке подвижного состава и его обслуживании на сумму 610 млн. евро. Предполагается, что около двух третей работ будет выполнено в Латвии на Рижском вагоностроительном заводе.

Весьма удачным выдался прошлый финансовый год для Рижской думы — она сумела завершить его со скромным дефицитом в 44 тысячи латов вместо запланированных бюджетом 57 млн. латов. Более того: столице удалось восстановить накопления до уровня 2009 года — 88,1 млн. латов.